Tin Soi Kèo
Yamaha Jupiter Fi 'uống'' 1,22 lít/100 km - Siêu tiết kiệm xăng
SoiKeo.com - Kết quả tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất mà Yamaha Jupiter Fi mới có được trên cung đường thử nghiệm dài 142km từ Huế đi Hội An liệu có phản ánh mức “ăn xăng” trong thực tế sử dụng hàng ngày của mẫu xe số này?
Thử nghiệm thực tế và sai số
Khoảng 30 chiếc Yamaha Jupiter Fi hoàn toàn mới với cả hai phiên bản RC và Gravita đã tham gia vào chương trình thử nghiệm này. Số xe trên được đổ đầy bình xăng trước khi xuất phát và có gắn thiết bị để xác định mức xăng trong bình. Trong đoàn xe có xe gắn thiết bị GPS để đo chính xác chiều dài cung đường.
![]() |
| Jupiter Fi thay đổi nhiều về thiết kế cũng như khả năng vận hành. |
Phương pháp đo được các chuyên gia từ Nhật Bản thực hiện thủ công và công khai dưới sự chứng kiến của các thành viên trong đoàn. Kết quả tốt nhất mà mẫu xe này đạt được là 1,735 lít cho 142 km, tương đương với 1,22 lít/100km và 2,4 lít cho 142 km, tương đương với mức 1,68 lít/100 km là mức ăn xăng nhiều nhất của một phóng viên ô tô xe máy, người cố tình tăng tốc đột ngột, phanh gấp để thử độ tốn xăng của xe.
![]() |
| Chặng đường thử nghiệm dài 142 km từ Huế đi Hội An. |
Tuy nhiên, theo đánh giá của chúng tôi dù cung đường từ Huế đi Hội An khá đa dạng về địa hình (với khá nhiều đoạn đèo dốc) cũng như thời tiết (lúc chúng tôi đi trời có mưa lúc nắng) và dù phương pháp đo tỏ ra khá chính xác nhưng chắc chắn vẫn có một mức sai số nhất định bởi phần lớn cung đường đi rất thoáng, không có hiện tượng ùn tắc.
![]() |
| Cung đường từ Huế đi Hội An khá đa dạng về địa hình (với khá nhiều đoạn đèo dốc) cũng như thời tiết (lúc chúng tôi đi trời có mưa lúc nắng). |
Uống ít xăng, xe có yếu?
Đạt mức tiêu thụ nhiên liệu thấp một cách ấn tượng nhưng Jupiter Fi vẫn tỏ ra khá “sung” trong vận hành. Trong đợt thử lần này, chúng tôi có dịp trải nghiệm cả hai phiên bản RC và Gravita. Trên thực tế, hai phiên bản này sử dụng chung động cơ SOHC 4 thì, xi-lanh đơn với dung tích 115 cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí và chỉ khác nhau ở một số chi tiết ngoại thất.
![]() |
| Kết quả tốt nhất mà mẫu xe này đạt được là 1,735 lít cho 142 km, tương đương với 1,25 lít/100km. |
Về lý thuyết, động cơ mới này đạt được công suất tối đa là 7.4kW/7,750 vòng/phút cao hơn bản trước 1,4 mã lực.
Thực tế thử nghiệm cho thấy dòng xe này khởi động nhẹ nhàng, tay ga nhậy, tăng tốc tốt. Xe chuyển số nhẹ nhàng, hoạt động ổn định trong thành phố dù đi với tốc độ thấp. Khả năng tăng tốc của xe có dịp thể hiện khá ấn tượng khi đi ra ngoài thành phố và vào các cung đường đèo dốc.
Trên đường cao tốc xe có thể dễ dàng đạt tới 80 km/h một cách dễ dàng và cảm giác còn thừa ga khá nhiều. Tuy nhiên, với tốc độ trên 80 km/h, xe ít nhiều có cảm giác bồng bềnh và khiến người lái không thật tự tin khi vào cua ở tốc độ cao. Khi đã có đà, dù có đi ở số 4, Jupiter Fi vẫn có thể leo đèo khá tốt mà không cần phải về số.
Trên chặng đường 142 km chỉ có 2 chặng dừng ngắn, người lái cũng như người ngồi sau hầu như không cảm thấy mệt nhưng do thiết kế yếm, chắn bùn kiểu xe số nên chân và quần áo khá bẩn vì bị bùn và nước mưa vào vào khá nhiều.
Xét một cách tổng thể, với những cải tiến về ngoại thất theo phong cách trẻ trung và động cơ mới tiết kiệm xăng khá nhiều so với trước, Jupiter Fi thực sự là một sự lựa chọn đáng chú ý cho dòng xe số.
Thông số kỹ thuật của Yamaha Jupiter Fi 2012:
Chiều dài: 1.935mm
Chiều rộng: 680mm
Chiều cao: 1.065mm
Độ cao yên xe: 765mm
Động cơ: 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí
Dung tích xy lanh: 114cc
Công suất tối đa: 7,4KW (7.750 vòng / phút)
Mô men cực đại: 9,9N-m / 6500 vòng/phút
Dung tích bình xăng: 4,1 lít
Bộ chế hòa khí: Fuel injection (Phun xăng tự động)
Kiểu hệ thống truyền lực 4 số tròn
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1.240mm
Trọng lượng: 101 kg
Giá xe Jupiter RC Fi: 27,4 triệu đồng
Jupiter Gravita Fi: 28,9 triệu đồng
LỊCH THI ĐẤU BÓNG ĐÁ |
KẾT QUẢ TRỰC TIẾP
** Hướng dẫn cách truy cập đường link vào SoiKeo.com mới nhất:
Nếu bạn không thể truy cập vào được website http://www.soikeo.com thì xin liên hệ số điện thoại 0988 68 98 18 để được hướng dẫn thêm thông tin chi tiết hoặc truy cập vào các đường link phụ thay thế Soi Kèo ngay dưới sau đây:
http://soikeo.vn - Tên miền chính http://tipbongda.info
http://soikeo.org http://tipbongda.org
Soi Kèo
TIP bóng đá miễn phí hàng ngày với chất lượng tốt nhất hơn thập kỷ qua.Soi Kèo cung cấp nhận định bóng đá(TIP) chất lượng có tính phí (VIP) chính xác 8,9 trên 10 trận.
VIP TIP
Thông tin
Thông Tin
Nhận Định Đặc Biệt Có Chất Lượng Tốt Phù Hợp Với Chi Phí Nhỏ.
Chuyên Trang TIP Bóng Đá Chuyên Nghiệp Hàng Đầu Của Soi Kèo.
Tips Soccer Predictions Best Quality.
Tip miễn phí được đảm bảo chất lượng.
|
Soi Kèo chuyên Trang Nhận Định TIP Bóng Đá Uy Tín Số 1 từ xưa đến nay Coppyright © 2007 - 2026 soikeo.sk Điện thoại/SMS/ZaLo: 0988689818 Zalo: https://zalo.me/0988689818 Telegram: https://t.me/soikeocom Email: lienhesoikeo@gmail.com Gửi ticket Hỗ Trợ Hợp Tác Quảng Cáo *Nội dung trên website hoàn toàn miễn phí và có phí. *Nhận định Tip do Soi Kèo tự sản xuất. *Đây chỉ là website cung cấp nội dung nhận định bóng đá. *Nhận định bóng đá trên website sẽ có đúng sai bạn nên cân nhắc không có nhận định chính xác tuyệt đối. Chúng tôi luôn cố gắng đảm bảo đem đến bạn nhận định tốt nhất. *Nội dung bài viết trên website chỉ mang tính tham khảo không sử dụng mục đích khác hoặc vi phạm pháp luật. Bạn hãy xem nhận định & bóng đá là môn thể thao rất thú vị. Website bảo lưu tất cả các quyền lợi & miễn trừ các trách nhiệm với người dùng. Lưu ý nếu có banner quảng cáo bên thứ ba chỉ là tạm thời để giúp website có kinh phí duy trì. Website khi truy cập đảm bảo bạn đủ tuổi trưởng thành hoặc quyền tài phán. Biên tập nội dung và cập nhật bởi Phạm Ngọc Trí. Hoạt động thử nghiệm chờ xin giấy phép từ Bộ Thông tin và Truyền thông. ![]() Tên miền: soikeo.sk | soikeo1.com | tipbongdamienphi.com | soikeo.tips | tipbongda.vn Trang: news.soikeo.sk | tipmienphi.soikeo.sk | nhandinh.soikeo.sk | tip.soikeo.sk Soi Keo English version - SoiKeoTips.com |
















