Xế cổ BMW R60/2 trong lòng Sài Gòn

---

SoiKeo.com - Mẫu xe ra đời từ thập niên 1960, động cơ hai xi-lanh đối xứng, dung tích 600 phân khối, được sưu tầm và phục chế.

Xế cổ BMW R60/2 của một người sưu tầm xe tại Sài Gòn.

Từ 1956 đến 1969 tại Đức, BMW tiêu thụ trên 20.000 chiếc R60/2, con số ấn tượng lúc đó. Mẫu 600 phân khối này để lại ấn tượng với nhiều người mê xe. Minh chứng là mặc dù đã bị "khai tử" từ lâu nhưng R60/2 vẫn được nhiều người sưu tầm, phục chế. BMW R60/2 thiết kế cho nhiều mục đích với thùng sidercar gắn thêm bên thân.

R60/2 sử dụng động cơ 4 thì, hai xi-lanh với hệ thống làm mát bằng gió. Động cơ 594 phân khối có công suất cực đại 30 mã lực tại vòng tua máy 5.800 vòng/phút. Hộp số 4 cấp. Khung sườn dạng ống. Chiều dài 2.125 mm, rộng 660 mm và cao 980 mm. Giảm xóc trước và sau kết hợp giữa lò xo giảm chấn và piston thủy lực. Bình xăng dung tích 17 lít, tốc độ tối đa có thể đạt được là 145 km/h.

Mẫu xe Đức hiện được khá nhiều người chơi xe tại Việt Nam sưu tầm, phục chế, với ý nghĩa là kỷ vật của một thời đã xa.

Ngoại hình một chiếc BMW R60/2 ở Sài Gòn.

Kiểu dáng cổ điển của chiếc xe khi nhìn từ phía sau.

BMW R60/2 sử dụng niềng căm (vành nan hoa) với thắng đùm (phanh tang trống) trên cả hai bánh.

Cụm đèn pha tròn đặt chính giữa đầu xe.

BMW R60/2 có bình xăng dung tích 17 lít, chức năng chọn thêm thời bấy giờ là bình xăng dung tích 24,6 lít.

BMW R60/2 sử dụng động cơ hai xi lanh đối xứng dung tích 594 phân khối làm mát bằng gió.

Yên xe đơn (solo) của BMW R60/2.

Yên sau nhỏ gọn.

BMW R60/2 sử dụng cặp ống cả đặt thấp phía sau.

Đèn hậu đơn giản của BMW R60/2.

---